今年铁路基建投资将超6000亿财政预算或倾斜色环电感
今年铁路基建投资将超6000亿 财政预算或倾斜
今年铁路基建投资将超6000亿 财政预算或倾斜 2013年01月14日 2013年铁路基建投资仍将保持高涨态势。多位铁路系统人士向记者透露,2013年铁路基建投资肯定在6000亿元以上,初步规划是6300亿元左右。 按照相关规划,“十二五”后三年还要完成建设投资1.33万亿元,投产新线2万多公里。中国工程院院士王梦恕接受记者采访时表示,2013年铁路基建投资规模在6300亿元左右。中国铁建下属某局总工程师向记者透露,2013年初步安排的投资计划与投产里程都要越过2012年。 中国中铁下属某局总工程师也告诉记者,虽然铁路建设工作会议还没开,但从几个项目通报的2013年任务要求来看,大部分比2012年要高(扫尾工程除外)。 从地方看,2013年云南高速铁路建设计划投资107亿元,其中云桂线67亿元,沪昆客专40亿元,大大高于2012年94亿元的投资计划。 铁路基建投资大幅增加,一方面是根据相关规划实现既定目标,另一方面也因为建设成本不断增加。“高铁要修,煤线要修,省会之间还要拉通,2013年铁路基建投资要保证在6000亿元以上。”王梦恕表示,现在铁路尤其是高铁修建成本越来越高,征地拆迁、劳动力、原材料等成本都在不断上升。此外,新建铁路的桥梁、隧道不断增加,比如成都至兰州线75%都是桥隧,成本很高。 王梦恕透露,今年新开工项目肯定要比去年多,“设计院现在比较忙,正抓紧做初步设计的勘测。能开工的会早开工,像郑渝铁路开工的可能性就比较大。” 因铁道部的负债已经超过2万亿元,融资难问题一直是铁路建设的瓶颈。2013年铁路基建投资重新冲上6000亿元大关,资金能否到位仍是关注焦点。 “2013年的资金问题应该不大,高铁修建后各方的反应都很好,从中央到地方,从路内到路外,对加快推进铁路建设形成了广泛共识。”王梦恕表示,另外,铁路是公益事业,但现在中央财政预算在铁路建设的支出太少,导致铁道部债务过重“合理的比例是中 央 财 政 出 资40 %,铁 道 部 出 资50%,地方政府出资10%”。 2012年,经过四次调整的全年铁路建设投资计划从4060亿元追加到5160亿元,增加1100亿元,其中财政支持达400亿元,这是历史上少有的力度。王梦恕表示,考虑到铁路基建的融资难问题,2013年中央财政预算在整个基建盘子内可能会对铁路基建适当倾斜,增加预算内对铁路基建的投资。 据了解,除增加预算外,还有两条重要措施来保证铁路基建资金到位:一是酝酿已久的铁路建设基金征收范围“扩容”可能在2013年开始实行,征收范围从国铁扩大到所有经营模式的铁路运输企业,以增加铁路建设基金收入;二是2013年铁路建设债券有望保持1500亿元的规模。
- 最好3月17日宁波彩涂板卷最新价格行情标准筛浮选机绝缘电阻表热绝缘材料信号分配器TRp
- 最火2016年10月25日今日锗价格纯净水机光功率计链钩数据电缆永磁滚筒TRp
- 最好天津办公室装修酒店装修设计质无止境Gps模块多级泵交换机启动电容器蜗轮TRp
- 最好甘肃今年新增光伏并网装机已逾百万千瓦电涌保护器鸡西欧式插头铜接线端子轴流风扇TRp
- 最好2017年11月24日今日氧化镨价格纯水器光固机链轨数控车床永磁起重器TRp
- 最好制作三边封真空包装袋每个环节注意事项白山防水开关金属玻璃表枪套锡膏TRp
- 最火20日佛山市场铝板价格行情承德工业压缩机乐平石家庄液压配件TRp
- 最好熊维平当选第十八届中央纪律检查委员会委员电磁流量计河间梅河口碎浆机真空搅拌机TRp
- 最好一带一路给建材业带来哪些机遇德标截止阀海伦铝合金线松原扎口机TRp
- 最好韩国研发出新型石墨烯球电池比锂离子电池充测振仪高速机空压机油刹车马达压铸件TRp